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08/05/08 INDIAN – LA GRANDE SFIDA (2005) La trama Nuova Zelanda, anni '60. Burt Munro dedica tutta la sua passione e tutto il suo tempo, ora che è in pensione, a sistemare e preparare la sua vecchia motocicletta Indian del 1920. Il suo sogno è partecipare alla Speed Week a Salt Lake, nello Utah, per gareggiare sulla mitica pista di Bonneville. Contro ad ogni aspettativa e contro ogni difficoltà riuscirà a imbarcarsi su una nave, con 2000 dollari in tasca e un cuore malandato in petto. La moto La Indian Scout comprata da Munro aveva il motore n°5OR627 e da questo si deduce che era una delle prime prodotte di un modello che è sostanzialmente rimasto immutato dal 1931.La Scout originale era una 600 cc bicilindrica a V di 42° e Burt incominciò a modificarla dal 1926, a dire il vero in maniera poco ortodossa, arrivando a fondersi i pistoni in buche nella spiaggia locale! Si faceva praticamente tutto, comprese camme, volani, sistema di lubrificazione, dischi frizione. La moto originale raggiungeva le 55 mph, ma nel Febbraio del 1957, in una spiaggia aperta neozelandese stabilì le 131.38 mph, incrementando nel 1975 a 136 mph presso Oreti Beach. Nell’ Aprile del 1957 stabilì Il record nella categoria 750 cc Road Record a Christchurch con 143.59 mph. Nel Marzo 1962 coprì il 1/4 miglio da fermo a Invercargill in 12.31 secondi. Nel 1962 a Bonneville stabilì il record mondiale con 178.971 mph con il motore portato a 850cc. Nel 1966 fu portato a 920cc, ma Burt, non contento di una leggera perdita di velocità, rifece il motore completamente. Nel 1967, con il motore spinto a 950cc centrò il record di 183.586 mph. Per qualificarsi fece una corsa in un solo senso di 190.07 mph,la più alta velocità ufficialmente mai raggiunta da una Indian! 
 
  Burt Munro  Indian Scout
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