08/12/08

Le sue moto non passano inosservate ed è sicuramente uno dei costruttori di moto più talentuosi al mondo: stiamo parlando di Roger Goldammer.

Sicuramente un personaggio originale che partì da giovane dal Canada per imparare il mestiere di meccanico a Phoenix, lavorò nove anni in un negozio di auto e poi iniziò a costruire moto su ordinazione.

Ora ha la propria officina dove crea capolavori dal gusto molto vintage, con ricordi dell’epoca passata del dirt track. Forse è proprio questa miscela tra design della vecchia scuola e tecnologia moderna ad affascinare, forse è la ricerca del particolare perfetto che gli ha permesso di vincere numerosi premi con le sue creature.

Arriviamo così ad una delle ultime realizzazioni: la GOLMEMBER. Costruita per eccellere sia in termini di prestazioni che di design. La base per il motore è un bicilindrico a V, ma con un solo cilindro ruotato all’indietro e spostato verso la trasmissione. Dotata di compressore e intercooler, la cilindrata del motore è stata portata a 960 cc. Come se non bastasse, il gioiellino è stato dotato di sovralimentazione col protossido d’azoto! Il telaio è realizzato in “chromoly”, una lega d’acciaio usata in aeronautica. La carenatura in alluminio è stata finita a mano, così come il serbatoio del carburante, realizzato nel parafango/coda posteriore. Particolare la misura dei cerchi che montano pneumatici molto stretti: 19 pollici all’ anteriore e…23 pollici al posteriore. Non restava che fare test a Bonneville, lungo le distese salate. E così è stato, con una velocità media di 247 km/h. Come se non bastasse Roger ha vinto in Agosto il Campionato del Mondo di “Custom Bike”!